一场突如其来的疫情打乱了2020年的节奏，但新科技和产业变革塑造的新世界，却并未因止步。

　　一个月前，小米办了场线上发布会。尽管四座无人，但从湖北仙桃山村成长起来的小米董事长雷军，还是独自戴上了口罩。

　　这位武汉大学校友，在发布会开头，就动情地表达了对武汉的感情：“武汉是英雄的城市，武汉人民勇敢自信乐观……生活可以被疫情所影响，但我们绝不能被疫情打败。”

　　一个月后，舍得堆料的小米，第一次向高端市场发起冲击的小米，用超越苹果的单月销量，证明了这家新晋世界500强企业，并没有“被疫情打败”。

　　没能被打败的小米背后，是一众供应商为之加持的“黑科技”。在高通、三星、美光科技等一众供应商的名单中，一家叫“珠海冠宇电池”的厂商，悄然出现。

　　供应链的答案揭晓。面带微笑走上发布会的雷军，手中拿着的那台小米10手机，其内置的4500毫安并支持三重快充的锂电池，正是珠海冠宇。

　　去年10月，瑞典皇家科学院将2019年诺贝尔化学奖授予97岁的约翰·B·古迪纳夫、77岁的M·斯坦利·威廷汉与71岁的吉野彰，以表彰三人在锂电池领域做出的奠基、改造、优化等贡献。

　　化学奖揭晓后，手机圈、新能源汽车圈等从业者纷纷公开致敬，雷军表示：“现在锂电池已经广泛应用，感谢这三位科学家在研发锂电池技术中的巨大贡献。”

　　这一天，自从索尼1991年发售第一款商业化锂电池，移动可充电的时代至今整整28年。就在索尼锂电池商业化的同时，韩国也紧随其步，以三星，LG为首的公司大施拳脚，同时中国也以比亚迪和ATL为首的电池企业拿到了手机巨头的订单。

　　数据显示，2018年中国锂电池电芯产值1550亿元，占全球的比重54.8%；韩国以700亿元的产值位居全球第二，占比24.7%；日本以550亿元的产值位居全球第三位置，占比19.4%。中日韩三国占全球比例为98.9%。

　　这一趋势，在刚刚过去的2019年发生了根本性逆转，优势正在向电子消费的第一大国——中国的方向靠拢。聚合物锂离子电池的竞赛中，珠海冠宇电池像突然杀出的一匹黑马，年度供货量超越巨头三星，成为该领域仅次于LG、ATL的全球第三大制造商。

　　在发布会前，雷军曾在微博上发起一场关于电池快充性能的投票，是要4000毫安还是5000毫安？

　　在发布会上，面带微笑的雷军，手中拿着的那台小米10手机，内置的4500毫安并支持三重快充的锂电池，即出自珠海冠宇之手。

　　雷军的个人成长史上，有三座始终绕不开的城市：武汉、北京和珠海。他曾自豪地向会场的记者们说过，“自己是从广东珠海市选出来的全国代表”，至今仍身兼珠海金山软件公司的董事长。

　　巧合的是，在去年12月，与珠海金山一道，珠海冠宇电池也出现在了“2018年珠海市高成长创新型企业（独角兽企业）培育库入库企业名单”上。

　　从2007年落户珠海斗门创业以来，这家电池制造商的发展速度，确实称得上“高成长”、“创新型”。从2013年营收破亿，到2019年迈过60亿大关，珠海冠宇只用了短短6年时间，每年都把销售额的4%以上用于科技研发。

　　珠海市知识产权统计简报发布的数据显示，珠海冠宇电池以165件的发明专利申请量，位居全市第6，仅次于三家格力系企业和珠海金山办公软件有限公司、珠海市一微半导体有限公司。

　　“企业高速成长背后的密码，是深藏在每位员工身上的企业文化。”不过，在科技创新研发投入之外，珠海冠宇电池行政人事中心总监仇茂坤还认为，冠宇电池的的成长，还归功于精神层面的企业文化：“珠海冠宇是一家富有党建热情的企业。”

　　目前，珠海冠宇内部有93名党员，其中80%拥有硕士及以上学历，在生产生活中的“双带头”作用。此前，正是这些党员为企业攻克高新技术产业化项目2项，为企业攻克技术难题46项。

　　“新希望的这种成长，党建功不可没，在企业研发过程中，许多创新就是党员先锋的成果。而在这次新冠肺炎疫情防控阻击战中，正是党建让企业快速恢复了活力，展现出蓬勃生机。”

　　“我们早在在1月21日，就召开应急预案启动会议，成立了党员为主的新冠肺炎疫情防控领导小组。”仇茂坤表示，党员不仅参与到企业一线的防控工作中，还主动请缨成为志愿者，在春节期间值守珠海斗门的临时检查点。

　　2月10日，珠海冠宇电池一复工，党总支支部党员就组成志愿者队伍，踊跃参与食堂就餐秩序的维护，工作时间，几乎所有党员都会主动佩戴党徽，认真摆放“党员示范岗”桌牌的动作中，满是“模范”的自豪感。

　　“让人感动的是，在许多企业缺少防疫物资的时候，珠海冠宇不仅没有求助政府，还主动捐助了 2.5万个口罩用于统一调拨。”珠海斗门新青工业园相关负责人表示。

　　以一管而窥全豹。这些微小的细节，足以看出党建在这家民营企业中的影响力。“珠海冠宇的快速成长，与将党建凝练为企业的基因息息相关。”珠海斗门新青工业园相关负责人说。

　　2020年，这场突如其来的疫情打乱了很多人原本的节奏，但戴上“党徽”的研发人员，正在投资3亿元建设的动力电池生产线年，被业界成为全球电动化的元年。在特斯拉为代表的造成新势力之后，传统欧洲车企纷纷推出电动车平台加速电动化转变。

　　“补贴滑坡之后，很多新能源企业都处于亏损状态。但我们目前步步为营，积累了深厚的动力电池技术，不需要靠补贴活着。”仇茂坤说，“目前我们已经与欧洲高端汽车厂商建立了直接合作关系，未来将共同推进新能源汽车动力电池的研发生产。”