最高水平固态电池出世!充10分钟行驶1000公里?
当时大家都认为,不可能的事。毕竟我国在新能源汽车上,还是要优于他们的,众多网友也是图一乐呵。
但是近期,某国再次高调宣布,他们的固态电池又有了重大突破,甚至很多媒体都用上了“炸裂”这个词来形容,难不成他们的电池真有点东西?而不只是吹牛?
为什么某国现在在固态电池研究开发方面稍微有点成绩,就巴不得昭告全世界呢?因为这还真的值得炫耀一下。
作为一个发达国家,能源供给却都依赖外界,某国早就想摆脱这种情况了,新能源或者说清洁能源,重视的可能比我们还早,但他们当时是押宝在了核能、氢能源与固态电池等方面。
特别是氢能源汽车,非常环保,排放几乎没有什么污染,加上某国本身从上世纪七八十年代就重点开发氢能源,国家非常重视,提供了非常多的支持。
慢慢也积累了世界上最多的氢能源专利,还绝不公开,就想着技术成熟进入民用以后,给市场来个翻天覆地的变化,岂不是做第一个吃螃蟹的人了,还能以技术优势主宰行业,这小算盘打的可是挺响。
可惜某国就是运气不太好,走的核能和海水制氢结合路线,就碰上福岛核电站由于地震造成严重核泄漏,核电站关停了很多,大量民众也开始反对建设,核能发展进入低潮期,几乎停滞不前。
毕竟在新能源汽车这个领域,现在的我国车企毫不夸张的说,可以左右市场格局,特别技术工艺方面,更是电车行业的领军者。
在某国洋洋得意的时候,我国固态电池领域的科学家却一点都不慌,因为他们普遍认为还有些核心问题没有好的解决办法,首先就是成本问题。
来看我国,比起他们想一口吃成个大胖子,咱们中国企业更加务实和脚踏实地,液态电池做到极致,咱们就先搞半固态电池作为过渡,一边满足了市场需求一边积累经验加紧开发全固态。
而近期,传来好消息,该中科大教授研发出一种新型固态电解质,名为氧氯化皓锂,综合性能与目前主流的硫化物、氯化物固态电解质相近,但成本不到它们的4%。一旦量产,对整个固态电池行业而言都具有重大意义。
力致于推动全球氢能燃料电池产业化进程,先导智能将进一步加大研发投入、扩大技术优势,稳固锂电池装备的龙头地位。
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