1. 极越01下线今日正式下线 万元起。新车定位纯电动中大型 SUV，基于 SEA 浩瀚架构打造，并将于10月份正式上市。

　　极越是吉利控股集团、百度集团共同打造的“汽车机器人战略合作项目”品牌。极越01 沿用了前身集度ROBO-01参数图片）概念车的外观风格，车身长宽高分别为4853/1990/1611 毫米，轴距为 3000 毫米。

　　此前申报信息显示，极越 01 除了提供星河紫、星辉橙、星晨白、星宇灰配色，还有一款黑化版车型。

　　内饰部分，极越 01 的内饰设计灵感来自宇宙飞船的座舱概念，首发高通 8295 芯片，采用 35.6 英寸贯穿式屏幕和 U 型方向盘，取消传统转向灯控制拨杆，通过在方向盘上的按键控制。

　　新车配备有两个激光雷达，多个 800 万高清像素的摄像头，全车一共有 31 个传感器。值得一提的是，极越 01 搭载双 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，官方称已具备覆盖高速、城市、泊车多场景下的智驾功能。

　　值得一提的是，新车还将配备前全铝双叉臂 / 后全铝 H-Arm 多连杆独立悬架，具备对标传统超级跑车的能力。

　　9月19日，据国家知识产权局网站公告，小米汽车科技有限公司“车辆唤醒方法、装置、存储介质及车辆”专利于9月12日公布。本公开涉及一种车辆唤醒方法、装置、存储介质及车辆，涉及车辆技术领域。

　　所述方法包括获取用户使用车辆的记录；根据记录从时间周期中确定用户的用车时间段；在到达当前时间周期的用车时间段之前，唤醒车辆。

　　小米汽车该专利在背景技术中指出，当前用户可通过手机远程控制车辆执行开启空调、解锁闭锁等操作，但部分场景对于用户的操作请求，车辆响应时长仍然较长，降低了用户的体验。

　　此外还将推出基于锂离子技术的高性能电池，以及成本相对更低的磷酸铁锂电池，前者应用于售价较为昂贵的车型，后者则应用到售价相对较低的入门级车型上。

　　9月19日，港交所网站显示，美团CEO 兼理想汽车非执行董事王兴在 9 月 12 日至 15 日期间，累计减持了 194.79 万股理想汽车港股。

　　据澎湃新闻报道，理想汽车对此回应称：“本次交易股票为个人行为，交易占他总持股比例很小一部分，不涉及美团持股部分，具体持股信息需待公司年报出具后以年报为准。”

　　值得一提的是，这并不是王兴在今年第一次套现理想汽车股票。王兴在 3月20日至 3 月 30 日期间多次减持理想汽车股票，共计在港股减持 3.096 亿港元（当前约 2.89 亿元人民币），在美股减持 1407 万美元（当前约 1.03 亿元人民币），合计约 4.2 亿港元（当前约 3.91 亿元人民币）。

　　9月19日，北京市智能网联汽车政策先行区颁发首批乘用车“车内无人、车外远程”出行服务商业化试点通知书，百度Apollo旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑及小马智行获准，在北京亦庄开启车内无人自动驾驶出行服务（Robotaxi）收费，这标志着自动驾驶出行产业正有序进入业务造血阶段。

　　取得商业化试点通知书后，小马智行随即在北京经开区开启试点，价格标准将与此前“主驾有安全员”和“主驾无安全员、副驾有安全员”阶段一致。

　　NIO IN 2023蔚来创新科技日，将于9月21日上午9点在上海宝山金色炉台·中国宝武钢铁会博中心开启。蔚来将首次介绍全栈技术布局，并发布全新移动互联产品。

　　根据官方消息，此次蔚来创新科技日首款蔚来手机NIO PHONE发布已经是板上钉钉。此前，型号为 N2301 的蔚来手机通过了 3C 认证并已经获得入网许可。工信部无线电核准的信息显示，该机型将支持 2G（GSM）、联通 3G（WCDMA）、CDMA、移动 + 联通 4G（TD-LTE / LTE FDD）以及 5G 等网络制式，并且支持 UWB 超宽带技术，这意味着蔚来手机或被用作蔚来汽车的数字钥匙。

　　根据蔚来官方发布的EC6新车视频显示，这款手机似乎采用了曲面屏设计，前置摄像头位于屏幕顶部居中位置，支持屏幕指纹解锁。背部设计较为商务，拥有尺寸较大的后置摄像头模组，内置三颗摄像头 + 一颗环形照明灯。