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燃油车一降到底是电动车胜利?大屏大电量是赢取市场的不二法门?

admin1年前 (2023-07-20)华为电池82

  “金品质,立天下”的金立当年有一款手机M6 Plus,6020mAh的电池容量,6.0英寸的屏幕,一副要把彻底把用户的电池焦虑解决的样子。后来没把用户的焦虑解决掉,把自己解决了,颇有一些某国武士的精神,没有解决用户的问题,就切腹明志。

  而在更早期的诺基亚时代,没有android系统的加持,国产手机为了吸引人,更是做出了跑马灯这种称得上是审美水平堪比舞厅的设计。

  在很多年以后,手机市场成熟到已经开始有些衰退的时候,整个市场上主流品牌也就是苹果,三星(国际市场,用不了某歌某推某book的别说话),华为,小米,oppo,vivo了。其他的品牌也有,但是已经无力再与主流厂家竞争了。

  而现在的手机,并没有发展出更优秀的跑马灯,电池容量也基本控制在4500mAh上下,更没有出现人人手持Pad的情况。

  从大哥大开始,满打满算手机也超不过30年的发展,目前格局已经形成,除非有绝对突破性的技术,在以后很长一段时间里,我们看到的手机都会是这个样子了。

  然而在跑马灯和大屏大电量的喧嚣过去了不到仅仅10年之后,我们又看到了一些同样的东西出现,请注意,每个人的审美都有所不同,自己的车里面有什么东西也不关别人的事情:

  主要问题是,在我们号称要靠电动车弯道超车的时候,靠氛围灯和大屏大电量,到底行不行,你可以看看现在的一些宣传,很多宣传都是自己车里面屏幕43寸,50寸,电池多大,更大,我比你大还是你比我的大,像极了高中生在宿舍比某些部位。

  在电脑发展的过程中,比到最后,通用的操作系统仅留下微软和苹果两家,像chrome和戴尔自带的linux系统,用的人终究是少数。

  在手机到了现在这个阶段,很多人不知道是什么阶段,这两年你周围的人换手机频繁吗?其实就是到了稳定期,大家换手机的周期在慢慢拉长趋于稳定,不像以前前半年换了最新款的小米后半年又想用魅族,女孩子还可以买个朵唯。到了这稳定的年代,大家比的是什么?其实最后就是一个性价比。

  小米当然可以给自己装个跑马灯,oppo也可以弄个大电量,然而已经在被市场证明不成功的情况下,到底谁会再次尝试已经失败的产品呢?

  最终那些大屏大电量的手机都被淘汰了,包括华为出过的x1,x2,小米出过的max2,3,4,无一例外,都没有成为大众的选择。

  在汽车发展了一百多年之后,由于电池技术的突破,电动车迎来了自己的翻身之日。毋庸置疑的是,电动车最终必然会占据主流市场。

  根本原因只有一点,电的输送成本,要比汽油低的多。如果这两天炒的很火的常温下超导材料真的实现的话,就是一个更夸张的事情了。

  细心的读者可能会发现,我一直把市场上的新能源车叫电动车。我想解释一下,因为我们的电,目前来说,几乎都是以火力发电为主,而火力发电用的是煤,无论如何,你也不能把一个用煤来驱动的车,成为新能源车,等有一天真的光伏和风电更成熟占据更大市场的时候,我才会称之为新能源车。

  汽油必须要由各种运输工具来运输,这其中的成本,肯定要比电的输送要高,因此,所有的国家,我指整个世界,最终都会把电动车作为主要的日常交通工具,当然,也许卡塔尔沙特不会。

  有了趋势就一定能成功吗?特斯拉是在政策保护下崛起的吗?苹果是在限制诺基亚销售的情况下崛起的吗?小米是通过挂绿牌来赢得市场的吗?微软是通过打压dos系统来占领全球市场的吗?

  这是一个先有鸡还是先有蛋的问题。到底是有了好的产品才会占领市场,还是把市场强制空出来,才能让自己的产品进去。

  小米华为oppovivo的围剿,在一定程度上限制了苹果在中国的发展,影响了苹果的销量,但是即便是这几家加起来,也做不到苹果一样的利润,不好意思,不太正确,以一个爱国者的身份,以上顺序应该为华为oppovivo小米。

  如果我们在手机市场上,没有战胜苹果。那么我们如何在电动车领域,战胜特斯拉?真的靠比亚迪就可以吗?

  工业品比到最后,到底在比什么?以手机为例,到底是CPU强悍还是内存大,还是摄像头像素高,还是电池续航强?

  都不是,其实对用户来说,就是好用就行。苹果用户对参数,基本上都不敏感,而苹果确实最好用的那一款,很多人说安卓手机已经没有太大差距了,我承认,但是拥有安卓的手机厂家,总是忍不住给你预装几个先进的app,让人感激涕零之余,难免战战兢兢。所以安卓手机到今天为止,世界范围内,只有三星可以和苹果拼一把,虽然也是被吊打的命。

  手机如此,比手机更复杂更烧钱的汽车,又会是什么情况?举个不恰当的例子,中考你已经考到普通高中,高考有没有机会考过同样努力的重点班的学生呢?有可能,但是不高。

  燃油车降价,清库存,固然是有电动车销量上升的原因,然而更大的可能是,这个市场已经越来越多的人在买更便宜的车了。比如以前有100个人70个人买代步车,30个人买好一点的车,有没有可能现在是90个人买代步车,10个人买更好的车?

  在这种情况下,盲目地说电动车已经把燃油车打趴下了,是一件让人哭笑不得的事情。就像一代霸主诺基亚的倒下,必然是由更为出色更为伟大的苹果来动手。非要说诺基亚倒下是靠着“金品质,立天下”的大屏大电量,或者是炫酷的跑马灯,这无疑是痴人说梦。

  如果有一点奔驰宝马奥迪一定会被某一家车企收拾掉,我们猜猜看,到底是特斯拉或者是奔驰宝马奥迪自己,还是炫酷跑马灯和50寸大屏大电量的某家炫酷车企?

  在大学时候,特别看不上小米,WPS和小米手机我总以为是抄袭的。后来才发现,能做到这种程度,本身已经是了不起的存在,也许雷军这次下场,会有机会重现小米对标苹果时期的辉煌,也许不会.

  可以确定的是,要靠车里放床这种技术干掉百年老店奔驰,恐怕奔驰本人都能从德国的某个教堂旁边满血复活,来看看神秘的东方到底有着怎样的魔力。

标签: iphone7电池

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