7月6日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，随着电动汽车市场的迅速发展，韩国国内材料和电池企业争先恐后地确保负极材料。与正极材料一样，负极材料是锂离子电池的关键要素之一。虽然负极材料在电池成本中所占比重小于正极材料，但中国掌握约90%的市场份额，确保供应链至关重要。

　　据市场调查企业SNE Research透露，去年负极材料销售排名前10位的公司中，有7家是中国。贝特瑞、紫宸、杉杉等中国企业掌握了大部分市场，日本日立、三菱、韩国POSCO Future M也进入前十。如果说正极材料决定着电动汽车的行驶里程和电池输出功率，那么负极材料则决定着电池的充电速度和寿命。它是占电池成本约14%的关键材料。正极材料占制造成本的35%以上，占比较大，但供应链稳定性相对较高，市场中包括Ecopro、浦项制铁、LG化学等韩国企业，以及日本和中国企业，供应链稳定性相对较高。中国之所以在负极材料生产中占据主导地位，在于其原料石墨。据韩国地质资源研究院统计，石墨在全球约有7100万吨储量，其中中国储量为5500万吨，约占77%。加工矿物原料并将其产品化的冶炼设施也集中在中国。POSCO Future M正在积极进行投资，以降低对中国的依赖度。目前，Posco Future M在三个地点生产8.2万吨负极材料，其中2个在世宗（7.4万吨，天然石墨），1个在浦项（8000吨，人造石墨）。POSCO Future M的目标是在2030年将其提高到32万吨。该目标较去年设定的26万吨目标大幅提高。POSCO Future M正在扩建1万吨规模的人造石墨第二阶段工厂。还计划投资约5000亿韩元（约28亿元人民币），于2025年前在浦项增建人造石墨负极材料生产工厂。在石墨负极材料中加入4%-5%硅材料制成的硅负极材料也在加快开发。硅负极材料作为下一代材料受到关注，因为它们比石墨负极材料具有更高的容量和更高的输出。上个月，浦项制铁集团宣布，还将与SKC共同开发能量密度是石墨负极材料10倍的锂金属负极材料。韩国电池企业也在建立合作关系以确保负极材料。LG能源解决方案近日宣布，将与澳大利亚电池材料和设备公司Novonix共同开发人造石墨。值得一提的是，LG能源解决方案决定投资3000万美元收购Novonix的可转换债券。作为共同开发的回报，LG能源解决方案将在一定时期内独家获得Novonix的产量，并以具有竞争力的价格确保负极材料。预计未来10年的产量将超过5万吨。