锂电新闻_锂电池行业资讯 - OFweek锂电网
为贯彻环保理念,解决用户在因电子产品电池损耗而导致续航不佳,想要更换电池方面面临的更换难、成本高、浪费严重等问题,欧盟《新电池法》规定,电子产品电池必须可拆卸、易拆卸。相关市场或将打开新局面,同时企业也将面临设计、生产、安全等多项挑战
作者:云潭,编辑:小市妹“5月宁德时代在国内的市场份额回升到41.31%,但同比减少4.54个百分点。”“宁德时代市占率或将跌破40%”……每一次动力电池月度数据的公布都会引发市场的热烈解读,伴随着吃瓜群众看戏的心态,宁德时代注定是市场的聚焦点
6月18日,亿纬锂能官方微信公众号发布信息称,22载高质量发展,亿纬锂能建立了消费电池、动力电池、储能电池并驾齐驱的业务结构,均保持稳健运行态势。亿纬锂能始终坚持发明创造、尊重生命、履行科技使命,22周年之际宣布正式成立医疗电池事业部,未来将建立医疗电池标准,让医疗电池服务于人类健康
本文来源:智车科技 最近几年时间,新能源汽车发展非常迅猛,尤其是在碳排放目标的影响之下,全球各国都在积极推动新能源发展。甚至有很多国家已经列出了淘汰燃油车的计划表,未来新能汽车取代传统燃油车将是不可避免的一个趋势
导语 Introduction “目前可以这么说,界面问题是全固态电池最难逾越的一个鸿沟。” 作者丨王小西 责编丨罗超 编辑丨靳鹏辉 丰田汽车沉寂已久的固态电池又有动静和希望了
文/陈秋晓 编辑/周雄飞 动力电池产能是否过剩? 在近日举行的2023世界动力电池大会上,这个问题被参会代表们反复提及,在以一汽集团和长安汽车高管为代表的车企人士看来,目前动力电池的产能规划已经远远超出实际需求
我国政府为确保能源供给安全与清洁利用,在9年前提出了能源的战略。而能源要,必须打通它的“任督二脉”:督脉自上而下,推行化石能源的清洁高效利用技术;任脉自下而上,提高可再生能源的接入比例。但是在
6月15日,丰田提交给监管机构一份文件,为被外国投资者所反对的丰田章男进行了辩护。据了解,在近期的丰田年度股东大会上,丰田章男以约85%的投票率连任丰田汽车公司董事长,相较其担任总裁兼首席执行官前一年的96%支持率,今年的投票是丰田章男至少五年来最低的支持率
6月14日晚,中贝通信(603220.SH)发布公告称,公司与人民出行(深圳)科技有限公司(简称“人民出行”)签订了电单车电池系统采购供应框架协议,人民出行计划采购中贝通信磷酸铁锂电池48V23AH系列产品作为电单车能源系统方案的电池单元,共计采购48V23AH电池包40万套
北京时间2023年6月14日18:40,欧洲全体议会以587票赞成,9票反对,20票弃权投票通过了欧盟新电池法规。按照正常立法流程,该法规将在欧洲公告上发布,并在20日后生效。中国锂电池出海正在快速增长,而欧洲是主阵地
6月14日晚间,亿纬锂能(300014)公告,子公司亿纬动力与POWIN, LLC.(以下简称“Powin”)签订附条件的电池产品采购协议,双方同意亿纬动力根据约定向Powin生产和交付10GWh方形磷酸铁锂电池
这是新能源大爆炸的第665篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 此前新能源大爆炸就松下的4680大圆柱电池量产推迟一年的新闻做了一番解读,
6月9日-18日,第25届重庆国际汽车展览会正在举办中,其中,6月8日的2023中国汽车重庆论坛上,有新能源产业“大佬”直言电池行业产能过剩。在6月8日-11日举行的世界动力电池大会上,也有电池行业产能过剩的声音
据外媒报道,美国印第安纳州州长在6月13日表示,通用汽车和三星SDI将在该州耗资逾30亿美元(约合人民币214.8亿元)建立一个电动汽车电池工厂,计划于2026年开始运营。据悉,该工厂将生产方形电池和圆柱形电池,年产能将超过30GWh
溥博渊泉,而时出之 作者:闻道 编辑:业文 风品:钧杰 来源:首财首条财经研究院 6月以来,万亿宁德时代不乏烦心事。 先是6月5日,受不再向特斯拉北美市场供货的传闻影响,市场虚惊一场
昨天(6月12日)下午,宁德时代发布了针对换电重卡的底盘换电解决方案——骐骥换电,解决了目前换电重卡的诸多难题。借此机会我们梳理了2022年初到今年4月底宁德时代在换电重卡电池领域的配套情况,最终得出
作者Gabrielle Coppola编译杨玉科编辑葛帮宁出品帮宁工作室(gbngzs)在密歇根州西南部一片3英里长的农田上,福特汽车正在建造一座电池工厂。其打造廉价、稳定的电动汽车电池所需技术,将来自中国的宁德时代——当前世界上最大的电池制造商
来自企查查的消息显示,6月8日,蓝固新能源获得超亿元人民币的A+轮融资,领投机构为九智资本、普洛斯隐山资本,跟投机构为皇城相府,苏控集团,富华资本。图片来源:企查查蓝固新能源成立于2021年5月31日
多方聚首宜宾动力电池大会,现场大佬直戳行业痛点。 6月9日,在四川宜宾举办的2023世界动力电池大会,政府主管部门领导,行业专家,企业负责人纷纷就产业关注做了发言。 虽然广汽董事长曾庆洪没有到场,但是广汽的发言依然火力十足,继去年硬怼宁德时代后再次对动力电池材料商开火