电池是电动车最为核心的零部件，选择电池的时候，应当具备警惕性，尤其是现在电动车市场庞大，品牌多、车型多，产品质量参差不齐，无论是新买电动车，还是电动车中途换电池，都要避免一些不耐用的电池，今天小行家分享有3种要学会拒绝的电池，耐用性差，别被商家给骗了。

　　近期小行家收到这样一条私信，一位网友在2023年1月31日参与以旧换新，发现电池是2022年7月5号生产，已经有超过6个月，很明显，该车主遇到了商家的套路，换到了“库存电池”。

　　而库存电池在耐用性普遍不如刚出厂的全新电池，在价格上也会更便宜一些，一些商家为了牟利，在车主换电池的时候，就用这类电池“以次充好”，获得更高的利润，小行家经常看到有车主上当，这里提醒大家，买电动车或新换电池，一定要查看生产日期，拒绝超过3个月以上生产日期的电池。

　　而除了遇到库存电池这1种不能选的，还有2种电池小行家也经常看到网友碰到，也不建议大家选择的，这些电池耐用性差，不耐用，车主一定要避开。

　　常见的铅酸电池，具备可以修复的特性，市场上存在不少以修复电池、翻新电池为营生的小厂房，而这些修复电池，往往都会被送到各类门店，尤其是非品牌专营的门店，用更低的价格，来让经销商获得更丰厚的利润，但这类电池无论翻新、修复的再好，电池内部都会存在不同程度老化，耐用性和存电能力都会下降，车主碰到一定要避免。

　　小行家教您辨别：经过修复/翻新的电池，外壳都会经过打磨、抛光、喷漆、刷字，但由于工艺的不同，和全新电池一定会有区别，抛光过的电池，亮度不高，而经过打磨的电池，上手摸光滑度完全不及全新电池，很容易辨别。

　　修复/翻新电池来源于小厂房，因为工艺的差别，很好辨别，而且，这类电池并不是原装正品电池，商家自己也会心虚，但是，另外一种售后类电池，这种电池是各大品牌自己提供的电池，这类电池都是存在一定生产瑕疵，厂商进行回收，作为售后电池使用，它的耐用性不好，续航能力差，而且，寿命基本都在6个月~1年左右，在选择换电池的时候，这类电池一定要避免。

　　小行家教您辨别：作为负责任的电池品牌，会在电池上直接喷字“周转、维护、售后专用”甚至是“非卖品”的字样，不仅是外壳，在外包装上都会有相关字样，很好分辨，遇到这类电池，只要学会拒绝即可。

　　电动车在换电池的时候，如果发现被商家骗了，一定要注意维权，而所谓骗了，是指在不知情的情况下，商家没有提前告知，让车主在利益或安全方面受损，那么，这种情况，就要维护自身权益。

　　我们以最为常见的遇到电动车质量安全问题，该如何维权，小行家找到陕西晋中市场监督管理局分享的视频内容，当电动车质量有问题遇到产品带来了伤害，明确了维权几种方法，总结为：

　　简而言之，遇到 “库存电池、售后电池、修复/翻新电池”这3种情况，都属于不耐用的电池，一定要及时避免，另外，当遇到电动车或电池有质量安全问题，一定要及时维权，尤其是向12315投诉，可以震慑少部分无良经营商家，共同参与守护质量安全，实现“良币驱逐劣币”，大家以后都能买到质量无忧的电池/电动车。