8月23日19：30，特斯拉官方在社交平台上发布辟谣公告，并表示对造谣者追责。内容主要围绕近期在网络上传播“特斯拉即将改款”的几则谣言作出相关说明。

　　官方说明中明确表示，特斯拉在中国制造的车型，暂未有搭载4680电芯在内的任何新型号电池的计划，并明确否认了“特斯拉即将改款”的传言，称这是某些个人和自媒体的炒作，是刻意误导消费者的造谣行为，特斯拉官方也会收集线索，对造谣者进行追责。

　　官方辟谣是很合理的维权行为，但也透露了一个信息，国产特斯拉起码在短期内，不会采用4680电池，这则消息让无数消费者感到寒心，即使官方这则说明中还提到，无论采用哪种电池，特斯拉提供的产品都能达到严格的产品要求，符合续航、加速、安全等整车性能指标。

　　4680电池是什么，至于吗？简单的来说，4680电池比现在在售的国产特斯拉电池性能要更好，与国内众多造车新势力采用的“方块形”电池不同，特斯拉则是采用“圆柱形”电池，2020年9月，其推出了具有跨时代意义的4680电池，4680电池直径46mm，高度80mm，单论体积上来说，4680电池比传统2170电池更大。能量方面，4680电池采用了全极耳（无极耳）技术、以及干电池电极技术，功率提升600%，能量提升高达500%，续航里程将提高高达16％。

　　可以说网上对特斯拉辟谣略显失望，你说这么好的东西，凭什么不给我们中国用户使用呢？“既想在国内圈钱，又针对中国用户”这番言论在网上此起彼伏。小编看来，虽然国内特斯拉的销量神话已经被比亚迪超越，但是在国内还是“不愁卖”的状态，贸然改款自然会影响在售车型的销量，许多消费者会持币待购，这对现阶段的特斯拉来说并不划算，其次还用特斯拉对国内市场的“策略”了，等研制出更先进的电池技术，再把4680电池在国内安排上，美其名曰“优化升级”，实则永远落后一个版本，这种事情在任何行业的外企而言，已经屡见不鲜了。以上观点见仁见智，国内新能源汽车有很多选择，又何必拘泥于一个特斯拉呢？