日前，中国汽车动力电池产业创新联盟，发布了国内动力电池企业装车辆前十五排行榜。毫无意外，国内的动力电池厂商巨头宁德时代，继续引领全国，以8.13GWh的装机量，成为排行榜“第一”，更夸张的是，其市占率达50.24%，相当于凭一己之力，超越国内上百家厂商的装机量之和，在国内动力电池市场的统治力可见一斑。

　　毫无意外，国内的动力电池厂商巨头宁德时代，继续引领全国，以8.13GWh的装机量，成为排行榜“第一”，更夸张的是，其市占率达50.24%，相当于凭一己之力，超越国内上百家厂商的装机量之和，在国内动力电池市场的统治力可见一斑。

　　排名第二的则是比亚迪，其装机量3.39GWh，国内市场占比份额为20.93%，不同于绝大部分厂商的是，比亚迪的电池几乎为自家使用，也就是说，单凭比亚迪一家汽车，其动力电池装机量，就占到了国内全部市场的2成以上水平。

　　从侧面也可看出，比亚迪新能源汽车，在中国市场的销量水平。1月数据显示，比亚迪新能源汽车销量93168辆，同比暴增361%，同时也是国内新能源汽车销冠。

　　至于企业，排名第三至第十的，分贝为中创新航（中航锂电）、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、孚能科技、欣旺达、捷威动力、塔菲尔。

　　此外，值得一提的是，近日，宁德时代举办了投资者调研沟通会，会议期间，曾敏群透露，会有其他玩家依靠价格抢市场，但宁德的成本一定是最低的、供应可靠性是最高的。

　　日前，根据海外媒体消息，MINI的收款电动车MINI Electric将于2019年11月于海外发布。新车搭载一台184马力、270牛·米的电动机。其WLTP下的续航里程为235公里。值得注意的是，MINI Electric采用了来自中国的宁德时代电池。

　　“金九银十”购车旺季即将结束，相比于往年这个时候，今年乘用车市场的火爆似乎意义更大，给低迷的乘用车市场添了把火，新能源汽车的表现尤其亮眼。大搜车智云发布的《2020年9月乘用车零售量分析报告》显示，9月新能源汽车单月销量环比增长23.4%，同比大涨89%，成为市场中最亮眼的那颗星。

　　日前，我们从国家工信部官网获取了长安CS-GXNEV的申报图。新车在造型方面与长安CS95保持一致，采用了华为提供的前后双电机，并采用宁德时代提供的电池组。

　　3月26日，据天眼查App显示，宁德时代新能源科技股份有限公司公开一项名为“二次电池及含有该二次电池的电池模块、电池包、装置”的发明专利，公开号为CN112563559A。

　　5月20日，重庆长安汽车股份有限公司发布公告称，其控股子公司长安蔚来新能源汽车科技有限公司，已正式更名为阿维塔科技有限公司。

　　近日获悉，恒大汽车首款车型：恒驰5已经开始在天津工厂小批量试制，预计将于8月份正式开始量产，今年内上市销售。

　　在今年3月的2022中国电动汽车百人会论坛上，宁德时代首席科学家吴凯透露，将在4月推出第三代CTP（高效成组）技术，其内部将其称为“麒麟电池”。今日，据界面新闻报道，宁德时代董事长曾毓群在网上业绩发布会上称，计划于今年二季度正式发布麒麟电池。宁德时代此前披露称，第三代CTP技术具备极速、无损、安全、高效等特点，能够适配磷酸铁锂和三元锂两种电池体系，对应能量密度分别达到160Wh/kg、250Wh/kg以上，继续引领行业最高水平。

　　近日消息，据国内媒体报道，从知情人士处获悉，目前宁德时代已收到客户宝马公司《定点通知书》，将为宝马新款电动车型提供圆柱型电池供应。

　　6月10日消息，中国汽车动力电池产业创新联盟在其官微，发布了2022年5月国内动力电池企业装车量前15名的榜单。具体来看，5月份动力电池总产量为35.6GWh，其中三元锂电池为16.3GWh，磷酸铁锂为19.2GWh；装车总量为18.6GWh，三元锂电8.3GWh，磷酸铁锂10.2GWh。

　　钠离子电池是目前宁德时代研究的方向之一，近日，宁德时代表示钠离子电池将于2023年正式量产。

　　宁德时代与本田达成合作。Honda在中国将于2024年至2030年间，从宁德时代预计采购123GWh纯电动车动力电池，这些动力电池将在宁德时代宜春工厂集中生产。

　　宁德时代第三代CTP——麒麟电池发布，其整合使用需求，将横纵梁、水冷板与隔热垫合三为一，集成为多功能弹性夹层。此外，麒麟电池将于2023年量产上市。

　　6月23日，宁德时代发布第三代CTP——麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，能实现整车1000公里续航，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量相比4680系统可提升13%，将于2023年量产上市。

　　6月23日，网通社从官方获悉，宁德时代第三代CTP——麒麟电池发布。系统体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，实现整车1000公里续航。此外，麒麟电池将于2023年量产上市。

　　“麒麟电池刷新了全球电池系统集成度的最高记录，不需要‘堆电池’就可轻松实现1000公里的续航，明年将有多个使用麒麟电池的新车型上市。”7月21日，宁德时代董事长曾毓群在2022世界动力电池大会上透露道。

　　宁德时代凯翼汽车成立新能源科技公司 经营范围含电池制造6月22日，据天眼查App显示，近日，宜宾时代凯翼新能源科技有限公司成立，法定代表人曲涛，注册资本2000万

　　8月28日消息，日前，宁德时代董事长曾毓群在2022世界新能源汽车大会上发言表示，目前为止，我们的电池已经卖到了全球56个国家和地区，累计装车超过500万辆，全球每新增3辆新能源汽车就有一辆装载宁德时代电池。

　　极氪009同样是一台定位豪华的MPV，不过它的豪华不止浮于表面，其内在也足够有料。最重要的一点，就是其将成为全球首款搭载宁德时代麒麟电池的量产车型，续航或有重大突破。

　　据宁德时代官微，9月27日，宁德时代邦普一体化新能源产业园邦普时代项目开工暨邦普循环项目试产活动在湖北省宜昌市举行。

　　眼查App显示，近日，宁德时代新能源科技股份有限公司申请注册两条“M3P”商标，国际分类为科学仪器、运输工具，当前商标状态均为申请中。