北极星储能网讯:近日，大家应该都被威马汽车自燃的消息刷了屏，投放邵武市运营的出租车再使用5天后就在停放状态下发生了自燃事故，几天后又有一辆威马电动车在充电时发生了自燃起火，整车被严重烧毁。

　　邵武市交通运输部门最新的通报是：“在投放使用5天后，其中一辆车在静止未启动的状态下自燃，整车烧毁。10月13日凌晨，又有一辆在充电至96%的状态下起火燃烧，整车烧毁。连续发生两起自燃事件，给我市居民正常出行造成极其严重的影响。在事件原因不明和短期内无法查明事故原因的情况下，为安全起见，我局紧急责令嘉乐公司的威马出租车暂时停止运营，统一把车停放到安全地带”。

　　而威马汽车对此回应称，经初步判定，起火原因是电池问题导致，提出立即更换高质量电池的方案，并且愿意赔偿经营者的损失，在事情原委查明后，由威马汽车总部正式发文公布结果。

　　据统计，在几家销量靠前的造车新势力企业中，威马的电池供应商数量是最多的，电芯供应商有宁德时代、力神、苏州宇量、中兴高能、江苏塔菲尔（按照配套车型数量排序），不过电池系统供应商都是威马，也就是说威马汽车上装配的电池都是威马汽车从供应商处采购后自己封装的。就此次事故来讲，目前并不清楚是电芯本身的问题还是威马汽车在封装过程中出的问题。

　　与威马汽车电池供应商众多不同的是，蔚来汽车的电池供应商只有宁德时代一家，或许备用供应商还有其他电池企业，不过蔚来汽车向工信部申报的新车型均采用的是宁德时代电芯，电池系统则是蔚来汽车旗下苏州正力新能源提供的，电机则全部采用的是蔚然(南京)动力科技有限公司的。

　　理想汽车的电芯与电池系统此前一直也都是由宁德时代供应的，不过近期也开始采用比亚迪刀片电池了，最后由自己封装。