目前的iPhone 14系列从推出iPhone4的2011年到至今已经过去了12个年头，其实最早是苹果引领了一体化整机的概念，不仅彻底淘汰了传统的可拆卸后盖手机，而且还把万能充变为历史。

　　从工业设计的角度，苹果iPhone一体式设计绝对是独领，毫无疑问是一项技术创新，提升手机封闭性，防水、防尘大幅增强。

　　但从用户角度来说，也极大增加了使用成本，因为以往换电池，一扣一装就完成了，但现在必须得去店里付费让专业人士安装，实在是麻烦很多。

　　像以前出门带两块电池和万能充，妥妥一个星期不用担心，但现在即便是Pro Max高强度使用一天一充也是常态，充电器不敢不带。

　　一方面是设计成本，如果要设计成一体式机身，内部空间各元器件的摆放位置、大小和协同都必须精心设计，而且还需要使用大量的防水胶等固定材料来填充空间，而且来到后盖，必须使用全新的螺丝来固定，防止意外掉落导致机身内部零件受损，因此近年来这方面成本居高不下，但不得不承认iPhone内部设计太完美了，即使消费者看不到也不在设计上妥协半点。

　　第二是维修成本，如果不买AppleCare，iPhone的维修费用高得吓人，可以说是天价了。这也怪不得每次去直营店买新机时，店员都推荐买AppleCare，或者维修时如果没ac+直接建议你买新机了。

　　这也可以参考第一点里的内容，因为机身内部元器件高度集成，所以如果要更换背板就必须连带把其他有关联的零部件全更换一遍，自然维修费用就上去了，这就得我们消费者自己支付了。

　　其实，经常和我一样关注数码资讯的苹果肯定了解，这两年苹果在AppleCare等涉及iPhone等产品维修上一直在推出和调整政策，从有限次维修到涨价后无限制维修，说到底还是尽可能地将对成本，提升利润率。

　　这次关于iPhone15的可拆卸后盖也是如此，这很可能意味着一体式机身设计将成为历史，同时绝对可以大幅降低无论是产品设计成本，还是售后维修成本，但对于工业界、手机界、设计界以及我们普通消费者来说，这不是一个好事，这意味着苹果开始在产品设计上妥协了，降低标准了，希望我想错了。