2021电池制造商市占比排行第1名果然是他们
Adamas Intelligence 统计的基础,是以 BEV、PHEV 以及 HEV 车辆所使用的电池容量作为计算,并且是已经安装于新出厂的车辆上,同时只限于乘用车领域,商用与其他领域不列入计算。根据结果,2021 年的乘用车电池总出货量再创新高,达到 286.2GWh,相比 2020 年的 134.5GWh 大幅成长约 113%。
从世界排名来看,2021 年全球乘用车电池的产量,依然大量掌握在亚洲企业手上,以前 10 名的加总计算,按照国家别区分,中国企业约占 47.1%,韩国占 32.6%,日本占比 14.5%。
对于经常跑长途、上高速的车友来说,代步车明显不太合乎需求。毕竟,长途用车有别于日常通勤,除了要跑高速外,还需要走一些国道、烂路。因此,我们还是建议大家选择SUV跑长途,因为SUV车
各个品牌有各个品牌的骄傲,SUV车型往往就代表这个品牌的最强力量,2023年,有几家自主品牌车企,推出了品牌内最强SUV车型,你看看哪一款对你更具吸引力。奇瑞:瑞虎9从产品序列
多数人还是不够了解雷诺,只说它是个败走中国市场的普通品牌,其实雷诺德高端品牌Alpine也有很高的理想。多数人还是不够了解吉利,认为它只能借助沃尔沃的名头,才能混出一点名声,其实很
宁德时代、华为和长安汽车联手打造的阿维塔品牌估计今年过年要成为车圈里的谈资了,毕竟有各方资源加持却表现相当的差,被同行和汽车圈的人笑话也很正常!车卖场觉得阿维塔的今年春节都会
铃木在世界上首次公开了被誉为经典名车的吉姆尼五门版。这是在印度新德里举行的2023年汽车博览会上公开的。新型吉姆尼5门与日本配置的吉姆尼相比,尺寸方面,这款车的长宽高分别为3985
全球前三大汽车集团,分别是丰田汽车集团,大众汽车集团,现代汽车集团。这些汽车集团过去都曾经在中国市场有过辉煌,不过随着时间的推移,这些汽车集团在中国市场的存在感,将越来越弱。现代起
零跑T03是零跑汽车的销量担当,但在2023年,零跑T03的销量与地位,恐怕都会受到巨大的威胁,“当红炸子鸡”比亚迪推出了一款A00级的纯电车型——海鸥。比亚迪的A00级车型,会不
在保险行业“去中介化”的呼声中,近年来有上千家保险中介机构被注销,但在这种情况下,依然有新玩家入场。近日,据《财经》报道,比亚迪将全资控股易安财险,100%持有其股权,目前易安财险