很多时候，续航能力是消费者都买手机的重要参考因素，长续航俨然逐渐发展成为一种刚需。因此，无论手机是否以长续航作为差异化营销的卖点，厂商都会不余遗力地在这方面下功夫，无论是增加电池容量，亦或是优化电量管理等。

　　另一方面，电池技术迟迟没有突破性进展，新型电池仍旧处于实验室阶段——既然无法在电量的消耗上做出性突破，那么为什么不在电量的补充上发力改善呢？快充技术就是基于这种思路而研发出来的。现阶段，快充几乎成为了智能手机的标配，在无法从根本处增强续航的情况下，加快充电速度也不失为一种好方法。

　　前些时候，魅族发布了新一代的梦想机型——魅族MX6，那么这款被冠以“梦想”之名的手机，其续航能力到底如何？官方宣称的仅需75分钟便可充满这块3060mAh的电池，是否属实？下面，我们通过测试来验证下。

　　锂电池因为结构、材料的限制，其能量密度不能有突破性的提高，因此电池容量和机身厚度在多数情况下都是“鱼和熊掌，不可兼得”。

　　魅族MX6内置了一块3060mAh容量的电池，这对于拥有一块5.5英寸屏幕，7.25mm厚度机身尺寸的MX6而言不算特别大，但这并不意味着MX6的续航不给力，因为任何手机的续航能力还和电量管理及节电措施等软件层面的优化息息相关。

　　经过一晚的“挂机”后，魅族MX6的最终续航得分是11044，这个成绩对于3060mAh电池容量的魅族MX6而言，可以说非常不错。

　　接下来采用PConline的标准进行测试：插电话卡，WiFi连接网络，其他模块关闭，子项目测试前一键清理后台任务。

　　从测试结果来看，魅族MX6在测试完毕还剩余41%的电量，相当优秀。魅族Flyme OS本身自带省电模式，可以根据用户需求切换到功耗更低的模式，以达到延长续航的目的——当然，这是在牺牲部分性能的情况下，如果你对硬件性能要求比较高，那么在续航上只能作出一定的让步了。

　　魅族MX6标配的充电头型号为UP1220，这个充电头和魅族MX5、魅族PRO 5是一样的，支持5v2a、9v2a以及12v2a的输出标准，输出功率峰值可达24W（讲道理，mCharge真心没得黑）。

　　魅族的UP1220充电器一共有三个代工厂代工，分别为深圳赛尔康、江苏辰阳和东莞奥海，其中小编手中的UP1220由江苏辰阳代工。目前，我们无法得知是否所有MX6标配的UP1220均由江苏辰阳代工，不过，从网上给出的资料中显示，在这三个版本的充电器中，深圳赛尔康内置的芯片是支持联发科PEP和高通QC 2.0的，换句话说，部分采用高通处理器的手机也能使用这个充电器进行快充——这是真的吗？

　　为此，小编找到了由赛尔康代工的UP1220，并和手上MX6标配的辰阳版UP1220进行了测试（由于找不到奥海代工的UP1220，所以无法通过测试获知结果）。测试的机型为nubia Z11 Max，其搭载高通骁龙652处理器，支持QC 2.0快充协议。下面看测试结果：

　　通过测试，我们可以很明显的看到，由深圳赛尔康代工的UP1220确实是支持QC 2.0快充的，因此，从泛用性上来说，赛尔康版的UP1220要优于辰阳版的。不过，魅族手机本身采用的是联发科PEP的快充协议，因此，无论是哪个工厂代工的UP1220，对于MX6而言其实际充电效率并没有什么区别。

　　接下来开始进行MX6的快充测试：开机测试，熄屏，每10min查看一次手机电量，测试前一键清理后台程序、插电话卡、关闭包括WiFi在内的所有模块、性能模式/省电模式默认。

　　从实测的充电数据来看，魅族MX6从1%的电量到充满100%的电量总共需要消耗80分钟的时长。而事实上，在78分钟左右的时候，手机就已经充满电，比官方宣称的“75分钟满电”多了3分钟，属于正常的波动范围——只要你不是个强迫症，那么这3分钟的差距完全可以忽略。

　　整体而言，魅族MX6无论是续航能力还是快充都有着相当不错的表现。在续航能力上，如果不是重度的手机用户，MX6甚至可以做到1.5天乃至2天1充，当然，对于小编而言，1天1充是免不了的了。不过好在魅族MX6的充电速度很快，只需半小时就能将电量充到66%，在快充方面，魅族确实做得不错。

　　值得一提的是，在对MX6进行充电的时候，手机和充电器的发热控制很好，基本上仅仅只有些许暖手的感觉。

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