新能源汽车的兴起，也带动了相关行业的崛起，动力电池赛道便是一个千亿级的细分领域，随着新能源汽车销量的不断提升，动力电池也由此催生出了一个行业超级巨头。

　　数据显示，2021年全球新能源汽车共实现注册销量650.14万辆，较2020年增长了108%，渗透率已达10.2%。

　　而中国市场上渗透率还要更高，乘联会的数据显示，2021年新能源汽车销量为298.9万辆，同比增长169.1%，渗透率为14.8%，2022年预计销量有望突破600万辆，市场渗透率在22%左右。

　　宁德时代的前身是ATL新能源科技，最开始主要做手机锂电池，后来成为了苹果、三星的主要供应商之一，直到2011年将汽车动力部门剥离出来成立了宁德时代。

　　从2017年开始，便是宁德时代的新时代，动力电池销量已经位居全球第一，到2021年，宁德时代在中国市场的份额已经达到了52.1%，比第二名的比亚迪高三倍还不止。

　　根据中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示，2021年我国动力电池累计产量为219.7GWh，同比增长163%，而宁德时代一家的产量便达到了80.51GWh，份额为52.1%。

　　出色的表现也让宁德时代在资本市场备受欢迎，自2018年6月登上创业板完成上市开始，宁德时代的股价便一路上行，到如今已经成为了一家市值达1.37万亿元的超级巨头。

　　市值的猛增，让宁德时代的创始人曾毓群的财富值也不断增长，2019年时的财富值为450亿元人民币，2020年提升到了970亿元人民币，2021年直接飙升到了3200亿元人民币。

　　根据胡润研究院公布的2021胡润百富榜显示，曾毓群以3200亿元的财富值，成为了中国第三大富豪，也是新一代香港首富。

　　尽管曾毓群的老家是福建宁德，后来成立的宁德时代更是以此命名，但他在2015年作为科技专才被香港引进，已经成为了香港永久性居民，所以称作香港首富合情合理。

　　首先是宁德时代吃到了政策和发展双重红利，过去十年国家一直在大力扶持新能源汽车产业，甚至还禁止国内车企使用合资电池，这很好地为宁德时代清除了障碍。

　　宁德时代后来的表现也没有辜负国家的重视，不仅成为了特斯拉、宝马、一汽等巨头的供应商，还将业务拓展到了电动巴士领域。

　　其次是宁德时代的有着强大的技术实力，本身就是技术出身的创始人曾毓群，对电池技术的研究颇有成就，多年来深耕化学体系材料的研发，推出了具备高能量密度、高倍率充电等众多优势属性的电池。

　　而且宁德时代已经启动了相应的产业化布局，可以在钠离子电池与锂离子电池之间完美兼容，产线可进行快速切换，届时可以实现更稳定的产能。

　　整体来看，宁德时代能够有今天这番成绩，除了搭上我国政策和发展红利的顺风车以外，也跟自身强大的技术实力有关。

　　不过宁德时代在动力电池市场并非没有对手，随着比亚迪加大磷酸铁锂电池的对外销售，未来市场竞争会更加激烈。那么你看好宁德时代保住市场第一的位置吗，欢迎评论、点赞、分享，谈谈你的看法。返回搜狐，查看更多