3月10日，广汽本田首款纯电动轿车绎乐在线款车型，售价分别为豪华版16.78万元，尊贵版18.98万元。此车基于广汽新能源Aion S打造而来，不过与后者三电终身保修政策略有不同，绎乐整车享受4年或15万公里、核心三电享受8年或15万公里保修政策。

　　绎乐的外形有着明显Aion S的影子，带有棱角的封闭式前脸、黑色车顶、平直的腰线，就连车标都依然沿用广汽新能源的标识。不过新车还是进行了一些具有针对性的“本田化”设计，比如头灯就使用了和冠道相同的样式，同时点阵式下格栅以及“L”型的雾灯格栅也营造出了更强的运动感。

　　尾灯同样以“L”字为符号，在尾灯的细节烘托下，整体层次较为分明。此外，豪华版车型将使用17寸的双五幅镂空轮圈，而尊贵版则提供18寸低风阻立体轮毂。

　　绎乐在车内依旧与Aion S有着极高的相似度，两幅方向盘、双12.3英寸大屏都是熟悉的配方。不过优化过后的悬浮中控屏幕更为独立，同时换挡机构也变身为“本田化”的按键式，中控台也融入了更多的条纹来进行装点，再加上仪表板贯穿式氛围灯与门饰板发光面板、多处储物/足部等区域搭配投射灯，绎乐车内的细节和氛围感做的比较到位。

　　空间方面是绎乐的强项，其车身整体尺寸为4800mm*1880mm*1530mm，轴距更是达到了2750mm，已经来到了A+级轿车的水平，再配合上个性鲜明的一体式运动座椅，绎乐的乘坐舒适性得到了很好的保证。

　　在科技配置层面，绎乐依旧能够提供不错的体验。在车机方面，绎乐搭载腾讯生态车机，支持智能语言交互。同时其还匹配智能车控APP，不仅可为提供车生活服务，还可帮助车主远程控制车辆。

　　绎乐基于第二代GEP纯电专属平台开发，搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，电池选用三元锂离子电池，NEDC综合工况续航里程达510km，0-50km/h加速仅3.5秒，官方虽未透露0-100km/h加速时间，但参考Aion S，预计在7.9秒左右。

　　绎乐是广汽本田继VE-1后推出的第二款电动车，同样是双积分政策的压力下的一个产物，虽然其与Aion S相比并未产生本质上的区别，不过凭借Aion S原本就良好的口碑再加上“本田化”的品牌效应，相信绎乐会像兄弟车广丰iA5一样会取得尚可的销量表现。

　　据悉，在不久的将来本田有可能会引入国内不少于六款新能源车型，如此一来，不仅企业的积分压力将会得到大大的缓解，消费者也将终于可以体验到真正属于本田的新能源产品，希望本田能够加快步伐，让粉丝们少等些时日。

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