日前，微博网友曝光了一条关于魅蓝Max电池的消息，让魅族这款大屏商务机布满了层层谜团，到底是怎么回事，我们一起来看：

　　该网友称魅蓝Max内置了ATL独家供应的4100mAh快充电池，为此笔者特地去搜罗了下资料，看完后才明白魅族这次真的留了一手，因为发布会上李楠对魅蓝Max的电池只字未提。

　　相信大家都听说了最近三星Note 7的爆炸事件，据了解，三星SDI供应了Note 7 70％左右的电池，其他来自中国厂商ATL(新能源科技)，国行版Note 7用的就是后者所以没有召回。据韩国媒体报道，三星已经增加了投给ATL的订单，同时决定暂时停止在Note 7里使用三星SDI的电池。

　　而魅蓝Max采用的便是atl电池，从根本上杜绝了手机电池的安全隐患，据网友称，SDI电池都是用在红米等低端机型上的，而魅蓝Max则再一次拉升自己的品牌地位。

　　据了解，ATL是一家致力于聚合物锂离子电池的电芯、封装和系统整合的研发、生产和营销的高新科技企业。ATL对电池的制成工艺也有着较高的要求，一直是三星、苹果、OPPO等厂商快充电池的供应商，其采用电芯的结构是叠片结构，而不是成本相对更低的缠绕电池。采用叠片结构的原因主要是为了更好地降低电池在大电流充电时的温度。而在本次三星事件中，ATL也表现出更优异的安全性。

　　为什么这次三星最后决定彻底抛弃SDI电池而转投中国厂商ATL？一方面归结于SDI本身的产品质量，另一方面ATL始终坚持安全可靠的原则，同时注重产品的长寿命、高能量密度、快充、结构灵活和高功率等特征。

　　虽说“快速充电”成为一种极为重要的发展趋势，但这一切至少要建立在安全的原则之上，三星Note 7的爆炸事件便是最好的案例。魅蓝Max虽说只是一款定价1699元的商务机，但对产品的质量保障却是丝毫未松懈。

　　不知道大家是否还记得，早前的魅族MX4 Pro就率先采用了国内的汇顶模块，如今从魅蓝Max电池来看，魅族对于手机元器件一直有着很高品质的追求。从某种角度来说，魅族每一款产品都要经历一个完整的从产品定义到设计再到工业制造的过程，同时还需要满足自己对工艺和品质的要求。

　　在魅蓝Max的发布会上，可能你没有听说过ATL电池的概念，了解过后才知道它来自iPhone的供应商。我们发现了高端三星Note 7采用低端SDI电池，但却没发现魅蓝Max以最真诚的方式回馈着用户。返回搜狐，查看更多