新能源车型的发展对汽车行业来说是一次变革，在此变革之中，不少造车新势力和传统车企都纷纷进军纯电领域，蔚来品牌和美式豪华品牌凯迪拉克都发力于纯电领域，那么势必会形成竞争，凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌和蔚来ES6这两款车，就互为对手，那到底哪款车更值得入手呢？小编看来凯迪拉克纯电LYRIQ更值得推荐，下面来看看哪些地方遥遥领先吧！

　　不得不说凯迪拉克品牌还是十足厚道的，在内饰配置上，相比目前常见的一块仪表和一块中控屏的两块屏幕配置，凯迪拉克LYRIQ仅有一块屏幕的，但这块屏幕大小、素质、功能远超其他车型的两块。该车搭载了33英寸环幕式超视网膜屏，支持分辨率8960*1320，也就是9K分辨率了，这已经超越了人的眼睛辨析极限，同时拥有3375个背光分区，不受外界光线扬声器的AKG录音室级音响系统，打造高频细腻悦耳，中频厚实饱满，低频铿锵有力的环绕式、原汁原味的听觉体验。

　　蔚来ES6的配置差了凯迪拉克LYRIQ不少，它是那种传统的两块屏幕配置，分别是9.8英寸仪表+11.3英寸中控屏，就算两块屏幕加起来也小于凯迪拉克LYRIQ许多。屏幕素质也是不如，其仪表盘分辨率为1800*606、中控屏为1400*1600，低了几个层次，另外它还比凯迪拉克LYRIQ少了无线Carplay，也无法支撑5G，仅有4G网络，凯迪拉克LYRIQ是有5G网络的。还有，蔚来ES6的座椅排选装，后排选装加热，凯迪拉克LYRIQ全都具备，舒适性更胜一筹。

　　在智能辅助驾驶方面，凯迪拉克LYRIQ全系标配了全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，这是实现1100万公里无事故的超强辅助驾驶系统，该车系统有很多亮点，比如包含厘米级高精地图的三重感知，以及包含专利座椅震动警示的多重警示系统，蔚来ES6可没有座椅震动提示。凭借该系统，开车更轻松，给人慢慢的安全感。

　　蔚来ES6的辅助驾驶功能也不少，但就是不如凯迪拉克LYRIQ，该车配备了NIO Pilot辅助驾驶系统，但需用户自己付费开通，有精选包和全配包两种可选，前者一万五，后者三万九。全配包的功能丰富些，比如DMS驾驶员监测系统就包含在内，不过凯迪拉克LYRIQ是全系标配该功能。就算买了全配包，也没有凯迪拉克LYRIQ的双区电容感应方向盘，座椅震动提醒等功能，驾驶体验不如凯迪拉克LYRIQ。

　　在电车方面，大家往往更加关心续航，续航表现上，凯迪拉克LYRIQ后驱长续航版本653km，而四驱高性能版本也有600km，很不错的表现了。而蔚来ES6的续航稍逊一筹，分别为100kWh电池版本610km，以及75kWh版本为455km，不如凯迪拉克LYRIQ那么持久。在能量回收上面，两车都支持多级动能回收，但凯迪拉克LYRIQ还多了VROD拨片式无级动能回收功能，用户可以根据按压拨片的力量大小来调节每一个模式下每一次动能回收的强度，实现F1方程式赛车般的驾驶乐趣。

　　可以说，凯迪拉克LYRIQ方方面面都领先蔚来ES6，在内饰配置，在辅助驾驶，在性能表现都是如此，如果要我在两车之中选择，我肯定选择凯迪拉克LYRIQ。