汽车，对于大多数人，都已经不陌生了。汽车、家电是目前刺激消息，最有可能实现的手段，房子这件事情，很努力，但反响平平，有些东西，咬咬牙也没有用，关键是腰包。

　　汽车，家电就不一样了，大家的积蓄还是可以折腾一下，而且有充足的理由，置换，辞旧换新，它们的使用寿命有限。

　　确定加大汽车消费支持政策，预计增加相关消费2000亿，主要是三个方面的内容，一是活跃二车交易市场，二是加大新能源汽车的消费，或有可能免征购置税，三是完善平行进口政策，支持停车场建设。

　　以上三个措施，都是非常有效的办法，立竿见影。疫情之后，最开始复苏的消费，应该是汽车，其次是家电，最后是旅游餐饮……

　　汽车消费潜力，我们可以挖掘，有置换的空间，汽车不像房子，70年，汽车一般5年以上，就可以考虑置换了。很多燃油车主，或许会选择新能源汽车，这件事情，不以谁的意志为转移，有个过程，未来的大势所趋。

　　有点像智能手机，刚出来的时候，你一样说一天一充，一摔就坏，最后没影响你乐呵呵地使用，新能源汽车，自然也有它的优势，未来会慢慢完善缺点，同时带来变革性的更新。

　　市场，风口一直有限，结构性行情下，没有新的风口出现的时候，资金会反复炒作，这种结构性行情，对于普通投资者，就是加速收割。

　　因为即使大盘没有股灾，不代表行业不出现暴跌，年初的下跌，有一说一，大盘的跌幅真的不多，但是新能源、光伏、汽车、半导体等下跌超过50%是常见，超过70%也叫正常。

　　如果你刚好在顶部追涨了，相当于经历了股灾，可怕之处，你不知道一年要经历多少次，可能你割肉后，又跑去追涨另一个高位行业了。

　　新能源，还可以炒作，未来不会消停，和白酒一样，这么多资金进场了，也没有办法离场，比如公募基金，除非所有人都赎回，基金经理又不能空仓，有仓位要求，外资也是，出货也没有人承接，散户有限。

　　新能源炒作的出发点就是汽车，目前都是围绕汽车展开，无论是汽车、电池、零部件、电池原材料，还是动力系统，比如：光伏、绿电、储能等。

　　所以，汽车只要不熄火，新能源赛道，就不会轻易言顶，只是这种位置，参与的价值在哪里？短线可以去高位博弈，会玩就行，中长期持有，显然没有盈亏比而言了。

　　如果，你只是想盈利，不如去低吸没有炒作的行业，结构性牛市，就是行业轮动，一些低估的大蓝筹，未来一定会轮动。

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