据外媒此前报道，1月份，特斯拉CEO马斯克表示，该公司希望自产电池，目前将致力于增加电池生产能力、降低电池生产成本，为自产电池做好准备，具体的电池战略和技术将会在5月中旬披露。特斯拉将自产电池，这对特斯拉最主要的电池供应商中企宁德时代来说，似乎冲击不小。奇怪的是，这两方此时却传来电池合作的消息。

　　根据澎湃新闻5月15日最新报道，美国新能源巨头特斯拉将联合中国动力电池巨头宁德时代共同开发一款低成本、长寿命电池，主要目标是使得这款超级电池终生续航里程达到100万英里（约合160公里），同时保证电动汽车成本不高于燃油车成本。据悉，该款超级电池或将明年年初在中国产Model3车型上全球率先亮相。

　　据了解，作为中国动力电池龙头企业，宁德时代的电池产品一直颇受特斯拉的青睐。今年2月份，该公司再获特斯拉下半年的锂离子动力电池大单。另据业内消息称，马斯克还对该公司的另一种磷酸铁锂电池。此款电池由于不含昂贵的金属钴，价格较便宜。

　　事实上，据外媒消息人士透露，特斯拉想要开发的超级电池技术上，很可能也会采用低钴或无钴电池化学成分，因此才会拉上在这方面颇有建树的中企来联合开发。此外，特斯拉还看中了宁德时代另一项更简单、成本更低的电池包装技术CTP（Cell to Pack）。

　　由于该项技术可省去电池模组组装环节，CTP电池的体积利用率、生产效率、能量密度等方面都有提升。预计这项技术将被特斯拉利用来降低电池重量和成本。那么为什么特斯拉自产电池可能会危及宁德时代的订单，为何该公司还愿意出动相关技术帮助特斯拉联合开发新型超级电池呢？

　　其一，据宁德时代内部透露，该公司与特斯拉的合作范围并不局限于国内，这说明双方或许有更大的合作。其二，宁德时代的董事长也称，从马斯克处了解到，其电池的技术路线并不会冲击到本公司。不过，这种“不会冲击”的言论只是现阶段的，未来特斯拉电池战略是否会转型还是一个未知数。