7月20日，阿里巴巴西溪园区举行了一场“总裁面对面”视频直播脱口秀，这次直播活动由阿里旗下商家一站式办公平台千牛主办。在直播中，品胜集团董事长赵国成针对上述问题作出了看法，并分享了自己几年来运营“当日达”的经历。天猫事业部数码行业总监李好也参与了此次节目，对未来的全渠道消费体验的看法进行分享。

　　赵国成在节目中表示，在品胜做电商后观察到，产品送出后的最后一公里配送常常不能令人满意，订单爆仓的情况下，却还有不少快递车处于闲置状态。而品胜推出的“当日达“系统，能够实现消费者下单后，订单自动分配给离消费者最近的实体门店或仓库，接到订单的门店或仓库完成送货并从中抽成。赵国成表示，这种模式并不会以提高成本和牺牲利润为前提，反而会大大降低成本，最后形成商家与消费者、门店之间形成三赢的局面。

　　而李好认为，在全渠道的背景下，消费者的体验是全方面的，线下购物的价值在于消费者能够真实的体验和购买到产品，并且产品存在问题时，售后可以快速提供解决方案。品胜的“当日达“服务一定程度上解决了时效问题，而全渠道除了时效以外，还有产品体验和售后服务等都是消费者的需求，这些都需要进一步的去实现。另外，未来的全渠道的融合将会越来越凸显个性化服务。

　　据了解，品胜主营数码3C配件，2010年入驻天猫商城开设旗舰店，经过这些年的经营成为天猫数码3C品类TOP 1商家。对于电商出现，赵国成表示，品胜一开始就抱着欢迎的态度来面对。“我们发现电商可以砍掉许多中间环节，最后可以把产品的售价降到很低给用户带来实惠”。

　　但是开展电商业务后，赵国成发现早期的电商在最后一公里的快递配送中并不尽如人意。常常会出现一个地区快递仓库爆仓，而另一个地区快递车却在闲置的情况，“这导致了资源和资金的浪费。”

　　所以赵国成设想如果有一套系统能够优化配送方案，估算每年几乎可以省下一两亿，不但能够实现资源利用还能将省下的钱用于其他地方。

　　于是在2012年，基于之前的设想，品胜推出了”当日达”系统，在“当日达”模式下，消费者下单后，订单会自动分配给离消费者最近的实体门店或仓库，由获得订单的门店或仓库完成送货，而这个配送利用的是门店冗余的人力和时间，这样不但能够降低成本还能提高配送的效率

　　“三年的双十一订单增长非常迅猛，基本都实现当日送达”，赵国成说，同时“当日达”也为商家带来的收益非常可观，这些收益很多是优化配送方案省下的钱。可以说，品胜的“当日达”系统已经实现了三赢的局面。

　　赵国成认为，其实在线下，也许售卖这些产品的商家就在消费者附近，只是商家并不知道附近有消费者有这个需求，而消费者也不知道商品的售价是否令自己满意。“当日达”实际上就是把资源供应方和对接方直接对接，把供需双方打通。消费者下订单后，直接由最近的门店进行配送。不过，能够做到这一点，也是得益于品胜积累了10多年线下渠道资源，“毕竟实际经营品胜产品的商家有20多万家”。

　　同时，赵国成表示实行“当日达”并不是没有规定。商家加入“当日达”系统需要配合服从品胜的管理和安排才能接到订单。“这个模式和Uber类似，属于共享经济。”

　　不过毕竟属于新事物，推行“当日达”系统并没有那么顺利。首先这个系统本身就很难做，毕竟以前没有商家涉足过，所以在设计这个系统的时候都是从零开始。而最大的障碍是来自于人本身。“因为我们都有固有思维，在后续执行的过程中，内部传统的销售部门包括一些线下的门店反对声很大，这也对公司原有的运营体系都造成了冲击”。后来通过不断“”，那些线下门店在天猫开店获得实际的收益后，越来越多人开始认同并加盟“当日达”。

　　对此，李好给出了另一个答案。“站在消费者的体验我认为全渠道方案应该是全方位的”。她表示，对于线下渠道而言，其本身的价值是有比较好的购物环境，消费者可以在线下购物的时候，真实的感受到商品本身，其次实体门店有专业导购人，无论是产品本身的参数还是现场的体验，以及产品本售后服务，在这种场景线下实体店可以快速给用户一个解决方案。而这对于线上的渠道还是无法解决真正的解决这些问题。

　　虽然“当日达”能够实现配送比较准时，这或许是用户当下最迫切的需求。但是从长远来看其实用户需求越来越个性化，“可能有些用户希望快点送到，而有的用户在下完单以后去休假，希望等七天后送达，还有一部分用户可能到实体店买完就拿走。”所以，未来全渠道的服务会越来越个性化。

　　同时，李好表示全渠道除了商品销售的融合，还有另一种可能。“在整个全渠道的过程中，对于人本身一定有社会化活动的需求，不管未来互联网怎么发达，人们还是希望周末去逛街，去休闲娱乐一下。”

　　“对于实体店的零售业态来说，在线下开店的时候要分析周围的商圈，分析周围的消费人群，才能确保这个店铺不会失败。而如果通过LBS去触达，最后融合全渠道还可以做到品销合一，投入的费用可以通过量化数据检测是否达到预期，再进行迭代优化和升级。”