随着消费者对电动汽车（EV）的兴趣日益浓厚，锂离子EV电池市场目前每年的业务额达到270亿美元。

　　业内专家认为，高需求提高了电池制造商的利润，并给市场带来了激烈的竞争。到2027年，随着消费者接受更实惠的电动汽车，市场将进一步增长到1270亿美元。

　　根据SNE研究公司的数据，前三大电池制造商CATL、LG和松下吞下了近70%的EV电池制造市场。

　　宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）总部位于中国沿海城市宁德，以茶园而闻名，在不到10年的时间里，该公司已崛起成为全球最大的电池集团。

　　这家中国公司向特斯拉、标致、现代、本田、宝马、丰田、大众和沃尔沃提供磷酸铁锂电池，2020年公司股价上涨160%，市值增至近1860亿美元。

　　CATL在福布斯全球亿万富翁榜上有九人位列其中。其创始人曾毓群，1968年中国文化大期间出生在一个贫穷的村庄，现在其价值几乎和阿里巴巴创始人马云一样高。

　　松下拥有100多年的历史，其电池购买者中有特斯拉和丰田。LG电池用于捷豹、奥迪、保时捷、福特和通用的电动汽车。

　　拜登总统使美国成为电动汽车强国的战略包括提高国内电池产量。欧洲国家也在寻求减少数十年来对中国日益增长的依赖。

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