“用电总成本为2985美元（平均每英里3美分），维护和保养总成本为1741美元，因此总拥有成本为4732美元。”100%电量305英里（约合490公里）续航里程，电池容量衰减约为5%。

　　按照伊玛的说法，他自己的维保费用，都主要用来买了一套新轮胎。他在4.5万英里时，花了1200美元买了一套高端轮胎。

　　并且在3.6万英里时，更换了空气滤清器并清洁蒸发器，花费136.5美元；9万英里时，花费410.61美元更换雨刮器叶片。

　　在保修方面，5万英力前没有任何保养索赔。后来，仪表台木饰条剥落、车窗有些异响，更换密封条、9.3万英里时驾驶员头枕破旧，以上均属于保修范围，车主自己并没有任何花费。

　　伊玛称，“电池衰减似乎不大，目前100%电量是305英里续航里程，但数字确实会不时地波动。”伊玛表示。

　　这样的衰减性能，即使让“键盘侠”来说，也不好再批判什么。因为即使是燃油车，跑了16万公里之后，发动机性能下降的数据，恐怕也不仅只有5%。

　　16万公里的行驶里程，充电费用仅为2985美元（约合人民币2万元）。而如果是燃油车的线万元的油费，还有一二十次的必须保养费用。

　　事实上，汽车电动化当前也已算是大趋势。消费者们在质疑电动车的同时，也理应看到它的优势与进步。

　　AEB自动辅助刹车系统，能够大大避免驾驶人因分神驾驶，而导致的意外事故，有效保护行人。当前，这项配置，已经成为了不少车型的标配。并且当前自动驾驶体验方面，特斯拉旗下的Model 3拥有极高

　　作为当前国内新能源汽车市场的销量王，特斯拉Model 3的一举一动自然备受关注。前不久，国产Model 3直降4.2万至25万元内引起了网友的热议。近日，我们于外媒处获得了新款Model 3的部分信息。该

　　虽然特斯拉口口声声说并没有“割韭菜”，但前一天还在信誓旦旦的拍胸脯保证，不会降价，结果第二天就官宣降价。这样的行为，不就是“割的一手好韭菜”吗。在10月1日，特斯

　　据新浪科技援引消息人士透露，特斯拉将在中国市场下调使用宁德时代电池的 Model3 售价。特斯拉将于本周四开始向中国客户销售在上海制造并配备LFP电池的Model3 汽车。虽然价格尚未公布，但磷酸铁锂电池不含镍和钴，这是传统NMC或镍锰钴电池中最昂贵的两种成分，这表明Model3 的价格可能很快会下降。

　　特斯拉在美国当地时间9月22日“电池日”公布了一款升级的车型Model S Plaid，这是在Model S的基础上改进的一款车型，百公里加速不到2.1秒，最高时速超过300公里/小时，性能将十分强劲，以下我们来看下Model S Plaid的参数信息。

　　10 月 11 日消息，据国外媒体报道，今年 9 月份，电动汽车制造商特斯拉的Model3 成为荷兰最畅销的电动汽车。

　　10月14日消息，据国外媒体报道，当地时间周二，电动汽车制造商特斯拉在官网将Model S的价格下调了3000美元。据悉，特斯拉将Model S长续航版的价格从74990美元下调至71990美元，并将Model S高性能版的价格从94990美元下调至91990美元，下调幅度为4%。此前，特斯拉刚把国产Model S长续航版和高性能版的价格下调了2.3万元。其中，Model S长续航版的售价从75.69万元下降至73.39万元，而高性能版的售价则从85.69万元下降至8

　　据特斯拉中国官网显示，特斯拉Model3 标准续航版+的续航里程从 250 英里增至 263 英里；Model Y长续航版的续航里程从 316 英里增至 326 英里。

　　外观内饰数年没有大改的特斯拉Model 3，相比也会引起不少消费者的审美疲劳。不过，有信息显示，当前，特斯拉正在更新Model 3的外设计，外部取消掉了镀铬饰条，中控台也进行了升级变更。与外观

　　特斯拉中国官网显示，中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价为24.99万元 ,中国制造Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价30.99万元

　　据特斯拉中国官网：将Model3 起步价降至24. 99 万元。在此前的 7 月 13 日，宁德时代官方发表声明，自本月起向特斯拉上海超级工厂提供一半需求的磷酸铁锂动力电池。国外分析机构Bernstein称，特斯拉Model3 使用宁德时代更小巧、更便宜的磷酸铁锂电池之后，每辆汽车的制造成本将再降600~ 1200 美元（约合人民币4200~ 8400 元）。

　　虽然特斯拉此前一再表明，在中国建立上海超级工厂，是为了满足中国的车型需求。但是如今来看，特斯拉似乎改变了最初的想法，并且将要把国产Model 3出口至欧洲。10月19日消息，据外媒报道，特

　　近日，有博主拿到了特斯拉渠道的2021款Model 3升级的全部项目，未来这些配置未来将应用到国产车型中。值得一提的是，此前我们曾报道过特斯拉北美官网更新的新款Model 3配置，而这次配置信息有

　　近日，特斯拉北美官网信息显示，Model 3迎来更新。配置方面，万众期待的电尾门将会在新款Mdoel 3上配备。车内部分，新车中控台底部进行了修改，手机无线充电区域看上去更为厚重，同时储物盖加入

　　虽然因为一次次不声不响的降价，特斯拉被众多老车主怒批“割韭菜”。但即便如此，特斯拉在全球纯电动车市场中的王者地位，仍然没有几个车型能够挑战。据外媒报道，根据Google搜索数

　　今年双节，特斯拉车主收到了一份特斯拉的“礼物”：中国制造的Model3 又双叒叕降价了。就在十一当天，特斯拉中国官网宣布，中国制造Model3 标准续航升级版补贴后售价为24. 99 万元，中国制造Model3 长续航后轮驱动版补贴后售价为30. 99 万元。

　　虽然在自动辅助驾驶体验和电动车动力续航方面，特斯拉具有不错的竞争优势。但是，特斯拉的车辆做工及装配工艺一般，也是不争的事实。此前就有不少车主发帖称，自己新购的特斯拉车型，出现了油

　　10月16日消息，据国外媒体报道，今日，电动汽车制造商特斯拉在其美国官网中将Model 3标准续航升级版的续航里程从250英里更新至263英里，并将Model Y长续航版的续航里程从316 英里更新至326英里。此前，特斯拉将中国官网上的国产Model S长续航版和高性能版的价格下调了2.3万元。其中，Model S长续航版的售价从75.69万元下降至73.39万元，而高性能版的售价则从85.69万元下降至83.39万元，下调幅度为3%。此外，该公司近日

　　10月12日消息，据国外媒体报道，特斯拉2016年3月底推出、次年7月28日开始交付的Model 3，是目前特斯拉旗下起售价最低，也是产量最大、交付量最高的电动汽车。在Model 3开始交付之后到去年年底，特斯拉在公布季度电动汽车产量和交付量时，都有单独列出Model 3的产量和交付量，但在今年开始交付Model Y之后，特斯拉就不再单独公布，而是将Model 3与Model Y合并公布，因而目前已很难知晓Model 3在今年的交付量及自开始交?

　　【TechWeb】9月30日消息，据外媒援引知情人士透露，特斯拉最快周四发布中国产使用更廉价的磷酸铁锂电池的Model 3电动车。据另一位知情人士称，中国产使用廉价新电池的Model 3电动车在扣除政府补贴后售价249900元人民币（36800美元），这将使特斯拉这一基本车型的起售价降低了近10%。目前，特斯拉最便宜的车型为国产Model 3，在扣除补贴后售价为271550元人民币，续航445公里。按照特斯拉常用“发布”新车的方式，新款Model 3或许会

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