日产公司宣布了固态电池研制成功宁德时代要感到压力了_车家号_发现车生活_汽车之家
当下我国新能源汽车面临的最大问题就是续航里程太短,而这个也是世界各大汽车企业攻关的最主要对象。
根据日产汽车研发部门的表示,日本人已经研制出全新的固态电池,并会在2025年尝试生产。2028年将会推出全新固态电池驱动的新能源汽车,这必然会给当前新能源汽车市场带来一个重磅炸弹。
按照日产公司的说法,他们生产的固态电池将会拥有三倍以上的充电速度,最低的续航里程也会高达1500km,而且也不容易起火和爆炸。
如果真是这样的话,这必然会颠覆整个新能源汽车行业,像宁德时代这些生产电池的厂家也都会感觉压力极大。只是考虑到日本人一向说话不诚实,这到底是吹牛还是确有其事,我们不敢判断。
不过全世界各个汽车生产企业已经看出了固态电池的威力,不管是丰田,宝马还是大众汽车,都在想尽一切办法研制他们自己的固态电池,须知只有掌握了固态电池技术才能够获取最终的成功。
除了固态电池之外,人们也可以使用混合动力来达到更强的续航里程,比如雅阁最近在满油满电状态下跑出了2132.7km的极限续航成绩,另一款本田皓影也跑出了1936.1的续航冲击,这都令人极为振奋。
实际上在纯固态电池没有正式推出之前,纯电动汽车总给人有点智商税的感觉,充电麻烦,续航里程太短,充电桩过少,这都制约了纯电动汽车的发展。或许在此之前我们可换个思路,如果你经常长途出行,那么先用混合动力汽车过渡一下也是个不错的主意。