当下我国新能源汽车面临的最大问题就是续航里程太短，而这个也是世界各大汽车企业攻关的最主要对象。

　　根据日产汽车研发部门的表示，日本人已经研制出全新的固态电池，并会在2025年尝试生产。2028年将会推出全新固态电池驱动的新能源汽车，这必然会给当前新能源汽车市场带来一个重磅炸弹。

　　按照日产公司的说法，他们生产的固态电池将会拥有三倍以上的充电速度，最低的续航里程也会高达1500km，而且也不容易起火和爆炸。

　　如果真是这样的话，这必然会颠覆整个新能源汽车行业，像宁德时代这些生产电池的厂家也都会感觉压力极大。只是考虑到日本人一向说话不诚实，这到底是吹牛还是确有其事，我们不敢判断。

　　不过全世界各个汽车生产企业已经看出了固态电池的威力，不管是丰田，宝马还是大众汽车，都在想尽一切办法研制他们自己的固态电池，须知只有掌握了固态电池技术才能够获取最终的成功。

　　除了固态电池之外，人们也可以使用混合动力来达到更强的续航里程，比如雅阁最近在满油满电状态下跑出了2132.7km的极限续航成绩，另一款本田皓影也跑出了1936.1的续航冲击，这都令人极为振奋。

　　实际上在纯固态电池没有正式推出之前，纯电动汽车总给人有点智商税的感觉，充电麻烦，续航里程太短，充电桩过少，这都制约了纯电动汽车的发展。或许在此之前我们可换个思路，如果你经常长途出行，那么先用混合动力汽车过渡一下也是个不错的主意。