近日，内蒙古鄂尔多斯市一商场中的华为门店起火。据公开资料显示，该门店售卖华为手机及其他产品，同时新能源汽车问界M5)也在展厅进行展示售卖。从媒体拍到的现场视频来看，一辆摆放在店内的问界M5被烧得只剩车架。值得注意的是，此次起火事故导致两名人员身亡。

　　此次发生火灾的原因尚不清楚，官方报道称会进一步调查。但由于发生人员伤亡情况，因此在网上掀起了剧烈讨论，从网上的情况来看，很多网友把原因归结在问界M5身上。他们认为是这款车发生了自燃，由此引发了火灾。

　　目前并没有直接的证据证明此次起火事件与问界M5有关，火灾具体原因需要等待消防等有关部门的权威调查结果。

　　事后的第二天，赛力斯相关负责人表示：“该事件是因为展台的外接电源插座不适配，发生短路，与车无关。”

　　中博联智库专家张翔向某媒体透露，华为门店此前并没有发生过起火事件，但是自从展出问界M5后，开始有相关案例发生，因此是车子自燃的可能性比较高。

　　业界资深动力工程师也曾表示，无论从化学结构来讲，还是从电池结构来讲，三元材料都非常容易发热。假如不能把热量及时传导出去，电池就有爆炸的风险。然而现阶段，在电池的安全性、可靠性上，还没有完善的解决办法。而恰巧问界M5搭载了一块40度电的三元锂电池，安全性本身比磷酸铁锂电池更差。

　　需要指出的是，问界M7即将于本月底发布，而且问界M7与问界M5搭载同系列电池，电池来自于宁德时代，且容量均为40kWh。

　　2022年第一季度，国内发生的新能源汽车火灾共计有640起，相比去年同期的数据上升了32%，高于交通工具火灾平均增幅（8.8%），相当于每天会有超过7例的新能源汽车自燃事件发生。

　　从事故发生率来看，各大车企都在追求续航里程，于是大幅度增加电池容量和密度，这样的做法无异于将车辆上装上了一枚定时炸弹。希望各大车企可以提升电池安全技术来最大程度规避安全风险。

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