众所周知，对于智能手机或者电动汽车来说，电池都是相当重要的部分，续航都是影响消费者购买行为的关键考虑因素。在过去这些年里，智能手机的性能、屏幕显示以及影像等都得到了大幅提升，且快充技术也实现了业界领先，但唯独在电池技术方面，似乎并没有太大的进展。

　　尽管在快充赛道，国产手机已经取得了领先，但只能提升充电速度，却无法弥补电池容量小以及电池不耐用等短板。随着新能源汽车的快速发展，电池问题也成为阻止中国汽车发展的最大阻碍，很多消费者还不敢选择电动汽车，就是因为对电池安全、电池续航等存在质疑。

　　很显然，如今消费者对电池的要求越来越高，传统的锂电池已经无法满足了。不少科技企业都将突破口聚焦于更换新材料上，比如近几年很火的石墨烯，但遗憾的是，似乎并没有拿到量产的实物，目前还处于PPT阶段。

　　通过查询资料得知，除了石墨烯之外，手机、汽车或迎来新一代的大杀器，那就是黑磷电池。而华为已经申请了黑磷电池的专利技术，这就意味着，要不了多久，黑磷电池就能落地使用了，未来可期。

　　那么，什么是黑磷电池呢？相信很多人都听说过石墨烯，但却没有听说过黑磷。实际上，黑磷也是一种新型材料，也被专家认定为“有望取代硅成为最新一代的半导体材料”。黑磷材料的特点就是有特殊的层状结构，具有很强的离子传导能力以及电荷容量，和石墨材料相比，其容量高出了7倍。很显然，如果能够将黑磷应用于手机电池和汽车电池上，就能让电池的容量变得更大，充电时间更短，且能量的密度也能更大。

　　当然，之所以目前还不能把黑磷电池应用于现实中，就是因为黑磷材料有利也有弊，它的缺点就是，在充放电的过程中，黑磷的体积容易膨大，且稳定性比较差，这就导致了电池安全隐患的存在，所以说，这也是科技企业需要解决的难题。

　　据专利显示，华为所申请的黑磷电池专利，引入了具有更好电导性的的稳定剂，能够克服黑磷的不稳定性，且有效解决黑磷膨胀的问题。

　　目前华为还面临着一个问题，那就是，黑磷的价格很贵，目前国内的黑磷供应主要来源兴发集团，都是按克来卖的。有数据显示，华为在几年前就曾向兴发采购了30多克黑磷，而1克的价格就高达3000元，可见黑磷电池技术的研发也是相当费钱的工程。

　　但值得欣慰的是，归功于技术进步，黑磷的价格也逐渐被“打”了下来，目前兴发已经能够控制在每克1元的价格，这对于推动黑磷电池技术的研发也是有积极作用的。或许要不了多久，黑磷电池时代就将来临，那么智能手机和电动汽车行业也将迎来新一轮的突破！