尽管最近几年国内新能源汽车在飞速发展，但锂电池技术始终没有获得突破性的进展。目前新能源汽车所搭载的锂电池主要有两种：磷酸铁锂电池和三元锂电池，锂电池的两大缺点也成了制约新能源汽车发展的最大瓶颈。哪两大缺点呢？

　　一是锂电池的能量密度有限，比如最近很热门的比亚迪刀片电池就是磷酸铁锂电池，其能量密度才141.5 Wh/kg，三元锂电池的能量密度要更高一些，但目前量产的三元锂电池也很难超过200Wh/kg。电池能量密度不够，所以目前电动车最长续航只能达到六七百公里，在冬季低温情况下还要打个半折。

　　二是电池的充电速度太慢，目前量产的电动车使用慢充通常需要8-10个小时，快充的线个小时，即使是特斯拉的超级充电桩，充满电至少也需要1小时，和燃油车加油相比实在太久了。

　　然而2021年1月才刚过半，困扰电动车的这两大难题就迅速被中国新能源车企“攻克”，3款续航里程超过1000km的新型电池问世。与它们相比，比亚迪的刀片电池只能算弟弟，今天小编就来带大家一起来了解这3款新型电池，看看到底哪一家技术最强？

　　首先是在最近蔚来ET7的发布会上，蔚来宣布ET7超长续航版本将搭载150KWH的固态电池包，NEDC续航超过了1000km，蔚来也成为国内首个发布1000公里续航量产车的新能源车企。

　　什么是固态电池呢？目前传统的锂电池，其结构主要由正极、隔膜、电解液、负极组成，而固态电池就是利用固态电解质来取代隔膜和电解液。固态电池的能量密度能够轻松地超过400Wh/kg，因此电动车的续航里程可以大幅增加，不仅如此，电动车的安全性也大大提升，因为固态电池即使刺穿也不会发生起火爆炸，大幅降低了热失控风险。

　　很多朋友可能没听过智几汽车，这是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的新品牌，主打的就是高端智能纯电动汽车。在蔚来ET7发布后不久，智几汽车发布了两款量产定型车——智能纯电轿车和智能纯电SUV，续航里程也能达到1000km。

　　其中，智能纯电轿车量产版将搭载93kWh和115kWh两种动力电池。这款动力电池的结构还是传统的锂电池，但电芯采用了掺硅补锂技术，能量密度最高可达300wh/kg，续航里程最高可以达到1000km，更“神奇”的是，这款电池不但能抗自燃，而且行驶20万公里性能不衰减。此外，量产车型将配备11kW大功率无线充电功能，不用插电就能充电。

　　但技术最牛的还是广汽埃安，最近广汽埃安官方表示，他们研发出了石墨烯基超级快充电池，NEDC续航里程1000公里。

　　这款石墨烯基超充电池的能量密度能够达到惊人的275Wh/kg，8分钟可充满80%。不仅续航里程长，充电速度快，也有着绝佳的安全性能，甚至通过了电池枪击测试。

　　综合来看，这三种新型电池不但安全性能出色，续航里程均超过了1000km，比亚迪的刀片电池和它们相比只能算弟弟 。三款电池中，蔚来的固态电池能量密度是最高的；智几汽车的掺硅补锂电池寿命比较出色，并且支持无线充电功能；而广汽埃安的石墨烯基电池充电速度最快，今年9月份就能量产搭载。中国新能源车企的研发实力实在是太惊人了，看来燃油车马上就要“彻底凉凉”了，让我们拭目以待吧！

　　最后，大家觉得这三款新能源电池哪家最强呢？欢迎在评论区一起交流！也感谢大家的点赞、收藏和转发！

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