11月15日，小米汽车现身新一期工信部目录，共有两个产品型号，分别是BJ7000MBEVR2与BJ7000MBEVA1。

　　此前一直处于迷雾之中的代工方揭开面纱，既非海马汽车也非北汽蓝谷，而是北京汽车集团越野车有限公司，其为北汽集团全资子公司。不过，生产地点却是小米自身的生产基地。即两大型号的小米汽车，生产地址均为北京经济技术开发区环景路21号院。

　　BJ7000MBEVR2车型长宽高分别为4997mm、1963mm、1455mm，最高车速210Km/h，总质量2430Kg。该车型搭载襄阳弗迪电池有限公司的磷酸铁锂电池，总成生产企业为小米汽车科技有限公司，电机峰值功率为220kW。

　　BJ7000MBEVA1车型长宽高分别为4997mm、1963mm、1440mm，最高车速265Km/h，总质量2655Kg。该车型搭载宁德时代的三元锂电池，总成生产企业也是宁德时代。电机峰值功率为275kW。

　　从以上对比看，磷酸铁锂车型在高度上更高一些，但重量方面会轻一些，最高车速低一些，电机峰值功率也低一些。

　　此外，根据配置信息，小米汽车的部分车型提供了选装激光雷达。这意味着，在辅助驾驶方面，根据配置不同会有所区别，分为带激光雷达和不带激光雷达两种方案。

　　维科网锂电注意到，此前，已有媒体曝料，小米汽车首款车规划了高低两个配置，低配车型计划采用400V电压平台，高配车型计划采用800V电压平台。相应地，低配车型会搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，而高配车型会搭载宁德时代的三元麒麟电池。

　　如今，这一传闻得了一定程度上的证实。当然，也不排除小米汽车后期会有更多动力电池供应商的可能。

　　关于小米汽车何时正式上市，在10月25日，小米创始人、CEO雷军在其个人微博账号表示，“小米汽车目前进展非常顺利，2024年上半年正式上市。”