其实大家都知道，汽车的启动电池大多数都是铅酸电池，但铅酸电池的缺点也是非常明显，用不了几年就会没电，冬天也很容易缺电，不仅寿命短，而且体积也大，重量也大，报废后，由于主要元素是铅，还会污染环境，这也是很多车主苦恼的原因。

　　比亚迪发现铅酸电池的缺点后，直接下决心改变了汽车的启动电池，直接使用磷酸铁锂电池作为启动电池，推动整车无铅化助力绿色出行。相比铅酸电池，这种电池的优势太多太多了。

　　首先，磷酸铁锂电池有着超长的寿命，可以做到与整车同寿命，终身无需更换，为用户节约了大量的时间和金钱，也减少了使用焦虑，相比之下，铅酸电池长时间不使用会亏电，而磷酸铁锂电池则不会有这种情况。

　　其次，磷酸铁锂启动电池的体积也比铅酸电池小很多，这对于汽车的轻量化来说是更好的，减少了发动机舱的占用，提升了车的安全性和空间利用率。

　　第三，磷酸铁锂电池还可以做到实时监控电池的各种指标进行动态化的管理，当启动电池缺电时，可以根据动力电池为其补电，可以实现即使长时间不用也不会亏电，这是铅酸电池所做不到的。

　　第四，磷酸铁锂启动电池拥有更高的能量密度，目前可以做到最低重量仅为2kg，在轻量化方面要比铅酸电池好很多。

　　虽然说磷酸铁锂电池的成本要比铅酸电池高很多，但比亚迪却还是使用了成本更高的磷酸铁锂电池，就是为了彻底的解决用户使用铅酸电池的痛点，把最好的体验给到用户，让车主不再有烦恼。

　　要知道，比亚迪在电池行业的投入是不计成本的，经过十多年的努力，成功开发了性能卓越稳定性更好的磷酸铁锂启动电池，也是首个把磷酸铁锂启动电池用在新能源汽车上的车企。

　　不得不说，铅酸启动电池在燃油车时代确实是得到普遍的使用，但到了新能源汽车时代，就会被慢慢淘汰了，比亚迪历经十余年的自主研发，不断的通过技术创新，已经率先使用了磷酸铁锂启动电池，实现了整车的无铅化，为我们的环境做出了贡献，要知道目前比亚迪已经有200多万辆车搭载了磷酸铁锂启动电池，相当于铅削减了2万余吨，避免了14万亩土壤的重金属污染。我也相信，在比亚迪的引领下，后续也会有更多的车企加入到磷酸铁锂启动电池中来，助力绿色低碳发展，为地球贡献一份力量。