电动车由于便宜、耐用、便捷等原因，已经成为了我国主要的交通工具之一，截至2022年全国保有量已经超过3.5亿辆。在如此庞大的基数下，电动车的维修也成为热门行业，据统计在众多故障中，电池的损坏占比非常大，所以侃侃就挑了几个大众比较关心的问题，石墨烯电池怎么样？换铅酸还是锂电池？以及“以旧换新”有什么猫腻？下面就来解答一下，一起来看看！

　　电动车是靠电力驱动的车，所以电池就是唯一的能量来源，而现在的电动车电池不管是铅酸还是锂电都有固定的寿命，并且由于大部分人不规范充电，电池的寿命其实是很短的，因此换电池就成为实际生活中很常见的事。最近两年石墨烯电池在电动车行业很流行，于是不断有车主会问电动车换石墨烯电池怎么样？划算吗？

　　石墨烯想必很多人都不陌生，有些人认为它是稀有的材料，有些人认为它是骗人的噱头，那实际情况是什么呢？石墨烯确实是种高性能材料，具体超高的导电性、导热性、延展性，之所以会被部分人误解主要是由于前些年打着石墨烯幌子的产品太多，而石墨烯电池也是将其作为核心卖点，那为什么会被接受，并成为主流的呢？

　　还是那个说法，如果是看重石墨烯功能的，那石墨烯电池怕是满足不了需求，但是现实生活中根本没人会在意内部构造，石墨烯是否存在根本不重要，重要的是电池的性能是否有所提升，那石墨烯电池主要是加厚铅版的密度，从而提高电量以及寿命，是目前性能最优的铅酸电池。所以电动车更换石墨烯电池是可以的，因此价格也会高不少，不过用得也会久一些。

　　在以前，电动车是铅酸电池的天下，但从2019年开始电动车新国标出台，锂电池由于轻量化的设计成为了新国标电动自行车的新宠，所以现在的电动车电池主要就是铅酸和锂电两大类，那在实际生活中究竟怎么选才更划算、更耐用？

　　从价格高低来说的话，铅酸电池中的石墨烯电池最贵，性能也较强一些，比如天能超跑，其次是一些升级款的铅酸电池，像是天能黑金电池等，因为没有石墨烯的噱头，所以价格会稍微低一些，但性能不低，性价比还是比较高的。最后就是普通的铅酸电池，价格低性能也低，对于预算不高的车主来说是最佳的选择。

　　至于锂电池，性能是优于铅酸电池的，所以需要考虑的就是价格和安全性两方面，锂电池的价格是普通铅酸电池的两倍左右，容量稍微大一些的价格不会低于千元。再者就是安全这个问题，磷酸铁锂安全性高于三元锂，但说到底都是锂电池，内部结构是有机物，而铅酸电池内部有稀硫酸，从理论上说锂电池是有爆炸的风险，实际生活中也有许多案例，所以选锂电池也要考虑这个原因。

　　全国电动车数量大，同时报废的旧电动车也不在少数，于是很多人就会关注所谓的“以旧换新”这个活动，那这个存在什么猫腻吗？为什么这么多店铺都推出了类似的活动？

　　首先，一辆旧电动车回收利用价值最高的就是电池，其他部件可以忽略不计，所以电动车的以旧换新换的就是废旧电池组。废旧电池对于普通车主没什么用，用来以旧换新自然是不亏的，能抵扣新车的一部分费用，但是要注意去正规门店，因为一些杂牌门店也推出这种活动，用的都是低价的杂牌车，和原本的旧电动车没啥区别。

　　其次，有些不良商家会暗中提高车辆价格，在以旧换新的时候降低价格，实际上并没有亏，反倒是赚了一组旧电瓶，这个和购物平台的狂欢活动类似，就是“暗升明降”。这也是以旧换新的一些猫腻，当然也只是小部分不正规门店的操作。

　　以上就是电动车以旧换新和电池更换的相关问题，以旧换新是可以的，在大部分门店是可以放心换购的，而电池换锂电还是铅酸，这主要看个人的预算，毕竟很多人都是将价格作为第一标准，在低价面前一些续航都是浮云。